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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%大阳城集团娱乐app,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🅾(撰稿:章新家)

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    • 薛盛炎😭LV5六年级
      2楼
      人民网评:让古老大运河焕发时代新风貌📝
      2024/06/29   来自东莞
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    • 🎌林雯妮LV0大学四年级
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      2024/06/29   来自漯河
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    • 扶佳会✩LV9幼儿园
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      2024/06/29   来自张掖
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      仙游文脉的话头🔑
      2024/06/29   来自和田
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    • 仇素艳🎢➽LV9大学三年级
      6楼
      江苏省2020年全社会用电量达6374亿千瓦时🔏
      2024/06/29   来自张掖
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    • 湛苑富LV7大学四年级
      7楼
      用心守护人民群众生命健康(履职故事)🔜
      2024/06/29   来自桐庐
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